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新闻不重要,看图才是正事那麽水是從哪裏來的呢,其實在低溫環境下,發動機啟動還沒有達到正常工作溫度時,氣缸罩蓋處於低溫狀態,溫差可以讓罩蓋內部出現水凝結,而此時機油會出現一定程度的蒸發,借助曲軸箱通風係統,機油油滴可以順著通氣腔穿過缸體、缸蓋進入氣門室,機油和水混合後,機油出現乳化現象,這類現象多出現在混動車型上,由於發動機長時間無法進入高負荷運轉狀態,機油溫度也達不到正常工作狀態,冬季便會出現此類情況,這類情況也是絕大部分導致發動機機油乳化的誘因。
新闻不重要,看图才是正事相比之下,亞洲龍的機油問題就十分驚人了。
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